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金屬波紋收縮節管道的議計與陈设

時間:2015-10-04 17:23 作者:沐鸣测速 點擊:
金屬波紋收縮節的種類很多,一樣尋常有軸向型、橫向型、角向型、壓力平衡型等4大類12多個種類,種種收縮節的布局差異,對管道體系熱收縮的_補償要领及推力大小也不一樣,因此全

 

隨著收縮控制造技術的日益生長,金屬波紋收縮節的種類越來越多。因其比“1”形補償占用空間小、比套筒和球型補償器不易滲漏、補償遵从精良、應用維護大約等特點,普及運用在產業局部的種種管道補償上。但自上世紀90年代以來,相繼發生金屬收縮節被拉直和拉裂、支架被推倒或管道支座被推壞等變亂,致使設計單位、收縮控制造商、施工陈设單位間間的糾紛不絕。經過對這些變亂的闡發,筆者以為是由于在設計選型、管道支架設置、陈设等關鍵對運用收縮節的要素缺乏深深相識,因此有依據這些變亂,闡發金屬收縮節管道的設計與陈设進程容易出現的標題,并提出料理方案。

1 收縮節的設計選型

金屬波紋收縮節的種類很多,一樣尋常有軸向型、橫向型、角向型、壓力平衡型等4大類12多個種類,種種收縮節的布局差異,對管道體系熱收縮的_補償要领及推力大小也不一樣,因此双方面闡發管系是單一軸向熱收縮還是在軸向、橫向、角向均有熱位移,再針對性地選擇適用的收縮節。

2 設計謀略

實踐上,謀略結實支架的推力,一樣尋常只需闡發管系陈设、試壓、正常運轉3種形狀,就能相識支架受力的細致環境。

3 支吊架設置

管道 熱 膨 脹是不可抑制的,設置結實支架便是為了把管系分紅多少個獨立的管段單位,使兩個結實支架間的管道熱收縮遭到限定和控制。

4 施工陈设

波紋收縮節管道的施工陈设公允,決議管系的運轉,管系施工的基本要求是:

(1) 焊 接 管道支座及支架時,不克不及點焊和虛焊。

(2) 為 了 包管收縮節陈设的同軸度,應先敷設好管段,然后在預備陈设收縮節的部位切割失與預拉伸后的收縮節長度类似的一段管子,再將收縮節裝上去焊接好。

(3) 不 能 用使收縮節變形的要領去補償管道的陈设缺點。

(4) 注 意 帶有導流筒的陈设方向要與介質流向划一。

(5) 安 裝 終了后試壓前就撤除運輸拉桿和限位螺母,不克不及把這些附件作為壓力實驗時收縮節的掩護要领,要查抄收縮節的全部活動部件能正常变乱。

(6) 氣 體 管道壓力實驗時要增設暫時支架支持,防范收縮節和管道下垂,但在試壓完畢后撤除暫時支架。

(7) 選 用 無約束型收縮節的管道分段試壓時,要加固中心結實支架,以能遭受原有設計載荷加上內壓盲板推力。