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金屬軟管不当當做液硫運送管線

時間:2010-04-29 19:52 作者:沐鸣测速沐鸣测速 點擊:
液硫經過船運至船埠,再由泵打入裝置區的貯罐.為降服江水顛簸及躉船擺蕩,船埠棧橋與河岸之間的液硫運送管線選用了金屬軟管.該金屬軟管應用不久即發生分裂招致液硫泄漏.

   液硫經過船運至船埠,再由泵打入裝置區的貯罐。為降服江水顛簸及躉船擺蕩,船埠棧橋與河岸之間的液硫運送管線選用了金屬軟管。該金屬軟管應用不久即發生分裂招致液硫泄漏。為此。闡發分裂緣故缘故原因,并同提供商及制造單位舉行了交流,提出了革新意見。
  金屬軟管的設計參數為:夾套随同軟管內層管DN125,外層管DN200,長度為10 m,材質為304不銹鋼,壁厚為0.8 mln,設計壓力1.0   MPa。應用條件為:液硫間歇運送,內層液硫变乱壓力為0.6 MPa,溫度為135 oC;外層蒸汽壓力為0.5 MPa,溫度140℃ 。
  對金屬軟管泄漏部位取樣著色查抄,發現泄漏部位在內層軟管緊靠管討論的沐鸣测速個波峰上,裂紋呈周向散布,裂紋表里貌啟齒較外外貌大。由此可以推測,裂紋由外向外擴展。
  液硫自身有的酸性。在裝卸進程中,液硫又難免夾帶大批水及氧氣,氧化后呈的酸性,故進一步加大了液硫的酸度;另一方面,金屬軟管質料在消費及加工進程中固溶處置懲罰不當,碳化物未能富裕固溶,質料自身有碳化物析出,多么大大高漲了304不銹鋼自身的耐蝕遵从,在酸性條件下,起首在這些位置發生微區電化學反響,出現蛻化。
沐鸣测速   金屬軟管斷裂部位位于個波峰的上側軟硬管接壤處。由于軟管過長,斷裂處曲率過大,應力聚集。別的,在應用進程中,采取間隙運送液硫。不運送時,停供蒸汽,軟管內液硫固化彌漫軟管,使軟管變成剛性管,不克不及吸取躉船擺蕩位移時孕育發生的應力。在上述兩種應力的共同作用下,金屬軟管孕育發生了應力蛻化而開裂。

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